液压挖掘机一般在作业2oooh今后就需要替换液压油，否则将使体系污染，构成液压体系毛病。据统计一，液压体系的毛病中90%左右是由于体系污染所构成的。本文介绍挖掘机换油的工艺过程和注意事项。

　　1.预备作业

　　(l)了解液压体系的作业原理、操作规程、维修及运用要求，做到心中有数，不盲目胡来。

　　(2)按说明书上规则的油品预备新油，新油运用前要沉淀48h以上。

　　(3)预备好拆开各管接头用的东西、加注新油用的滤油机、液压体系滤芯等。

　　(4)预备清洗液、刷子和擦洗用的绸布等。(5)预备盛废油的油捅。

　　(6)挑选平坦、坚实的场地，确保机器在铲斗、斗杆臂彻底外展的工况下能反转无障碍，动臂彻底举升后不碰任何障碍物，离电线的间隔应>2m以上。

　　(7)预备4块枕木，以便能前后挡住履带

　　(8)作业人员至少需4人，其间：驾驶员、现场指挥各一人，换油人员2人

　　2.换油办法及过程

　　(l)将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°方位后中止，使铲斗缸活塞杆彻底伸出，斗杆缸活塞杆彻底缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地上上，然后将发动机熄火，翻开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以开释自重等构成的体系余压

　　(2)用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围

　　(3)翻开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油悉数流进盛废油的油桶中

　　(4)翻开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至整理洁净停止，最终再用新油冲刷一遍。

　　(5)拆开以下各油管：

　　①拆下回油路中的各油管，如主控制阀至全流滤清器、回油滤清器的油管，滤清器至油箱、油冷却器之间的油管等。

　　②拆开反转控制阀至滤清器的回油管及反转马达的补油管。

　　③拆下液压泵的进油管路。

　　④拆开先导体系回油路油管。

　　⑤拆开主泵、马达的泄油管。彻底清洗其油管。钢管用柴油清洗两遍，软管用清洗液清洗两遍，然后用压缩空气吹干，再用新油冲刷一遍。各接头用尼龙堵、盖堵住，或用于净的塑料布包扎好，以防尘埃、水分等进入而污染体系。(6)拆下体系内一切滤清器的滤芯。替换滤芯时，要细心地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样能够了解体系中零件的磨损状况。

　　(7)放掉主液压泵、反转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。

　　(8)装置曾拆开过的油管。装置各油管前，必定要从头清洗管接头，并用绸布擦洁净，禁止用棉纱、毛巾等纤维织物擦洗管接头。装置螺纹接头时应运用密封胶带，张贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次第、按规则的扭矩顺次装置和衔接好各管接头

　　(9)从加油口给油箱加油。先将加油滤芯装置好，再翻开新油油桶，用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处停止，盖好加油盖

　　(10)替换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前，机器均应处在铲斗缸活塞杆彻底伸出、斗杆缸活塞杆彻底缩回和铲斗自由地放于地上上这三种状态下

　　①先导控制体系回路。拆开左、右行走马达停车制动器的控制油管接头，使挑选阀处于中位，用启动马达带动发动机空转数圈，然后使先导体系供油路中的旧油排出，然后清洗管接头，再将其衔接好;启动发动机，怠速作业5min，再别离松开控制阀上的先导油管接头，并别离来回操作各动作，直至有新油排出停止，再清洗各管接头并衔接好

　　②动臂回路。将铲斗放于地上，来回扳动各手柄数次，拆开动臂缸无杆腔的油管接头，放掉液压缸无杆腔中的旧油，再操作动臂手柄，向举升方向慢慢地扳动手柄，待接头排出新油停止，然后清洗管接头并衔接好;松开动臂缸有杆腔的油管接头，操作动臂手柄，向下降方向慢慢地扳动手柄，直至油管排出新油停止;操作动臂手柄，向举升方向慢慢地扳动手柄，以排出有杆腔中的旧油，清洗管接头并衔接;操作动臂使之升、降数次，以排出体系中的空气。

　　③铲斗回路。松开铲斗缸有杆腔的油管，操作手柄，向铲斗外转方向慢慢地扳动手柄，到管接头排出新油停止，清洗管接头并衔接之;拆开无杆腔油管接头，慢慢地举升动臂，使铲斗离地约1.5m，然后慢慢地操作铲斗手柄，使之外转至顶端，下落动臂，使铲斗一着地;操作铲斗手柄，向铲斗内转方向慢慢地扳动手柄，然后排出油管中的旧油，清洗管接头并衔接之;举升动臂，使铲斗离地2.5m，向内、外方向转铲斗数次，以排出残存于回路中的空气

　　④斗杆回路。拆开斗杆缸无杆腔的油管接头，操作手柄，向斗杆内转方向慢慢地扳动手柄，排出油管中的旧油，直至流出新油停止，清洗管接头并衔接之;松开斗杆缸的有杆腔管接头，放出有杆腔中的旧油，向斗杆外转方向慢慢地扳动手柄，顶出管中的旧油至排出新油停止，清洗管接头并衔接之;举升动臂，向内、外力向转斗杆数次 。

　　⑤反转体系。拆开反转控制阀上的右(后)端油管接头，操作反转手柄，使之慢慢地向右反转一圈后再插上反转锁销，待无旧油排出时清洗管接头并衔接之。用相同的办法排出左反转缓冲制动阀中的旧油。

　　⑥行走体系。单边支起左履带，要以铲斗的圆面部分接触地上，并使动臂与牛杆之间的夹角为90°～110°;拆开左行走控制阀上的前端油管接头，踩下左行走踏板，使左面履带慢慢地向前行走，直至管接头排出新油停止，清洗管接头并衔接之。以相同办法排出右行走管路中的旧油。

　　(11)当悉数油换完并接好各管接头后，还须再一次排放体系中的残存空气，因为此残存空气会引起光滑不良、振荡、噪声及性能下降等。因而，换完油后应使发动机至少作业5min，再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及反转动作;行走体系若处于单边支起履带的状态下，可使液压油充溢整个体系，残存的空气经运动后便会主动经油箱排放掉。最终关闭好放气阀。

　　(12)复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆彻底伸出、斗杆缸活塞杆彻底缩回，下降动臂使铲斗着地;检查油箱油位是否在油位计的上限与下限之间，如油面低于下限，)、应将油添加到油面挨近上限停止。

　　3.注意事项

　　(l)在换油过程中，当油箱未加油，以及液压泵和马达的腔内未注满油时，禁止启动发动机

　　(2)换油过程中，履带前、后有必要放置挡块，反转组织插上锁销;铲斗、斗杆和动臂等动作时，禁止其下方或动作范围内站人。

　　(3)拆开各管接头时，必定要使该体系自由地放置在地上上，承认该管路无压力时方可拆开。拆开时，人要尽量避开接头泄油的方向;作业时，要戴防护眼镜

　　(4)挖掘机上部反转或行走时，驾驶员必定要按喇叭，做出警示。禁止上部站人，以及履带和反转范围内站人

　　(5)拆装时，不要损害液压体系各管接头的结合面和螺纹等处。

　　(6)作业现场，禁止吸烟和有明火。

　　(7)换油时，当天完结，不要隔夜，因为夜间或降温时，空气中的水分会构成水蒸气而凝结成水滴或结霜，并进入体系而使金属零件锈蚀，构成毛病危险。