叉车练习考证平衡弹簧预紧张力应为300-350N，调整时，可增减弹簧与衬套之间的垫片进行调整。

　　1. 叉车练习考证制动阀的调整

　　1)平衡弹簧预紧张力应为300-350N，调整时，可增减弹簧与衬套之间的垫片进行调整。

　　2)进气阀与阀杆头部之间的距离，一般为16-16.4mm。若距离过小气阀开度不行时，可用铜焊阀杆头部批改;若距离过大，进气阀门关闭不严而漏气时，可锉磨阀杆的头部。

　　3)排气阀的调整。排气阀壳到阀杆头部之间的距离应为(4.5±0.5)mm。在调整时，可增减排气阀壳与制动阀壳之间的调整垫片，予以调整。

　　4)踏板安闲行程的调整。可调整制动阀拉臂安闲行程调整螺钉，使其行程为1-3mm。螺钉旋进安闲行程减小，反之则增大。

　　2.叉车练习考证制动室的查验与修补

　　1)制动室的膜片有裂纹、变形或老化失去弹性时，应予以替换。

　　2)制动室弹簧有明显变形、弯曲时，应予替换。两个制动室弹簧张力应一起，否则应予调整。

　　3)推杆弯曲、压板在推杆上有松动时，应批改。推杆叉销孔有磨损时，应堆焊批改。

　　4)制动室装复后，推杆伸出有些应不大于40mm，推杆行程为20-40mm。制动室作业时，应运动活络无阻滞现象，并应不漏气。

　　3.叉车练习考证车轮制动器

　　1)制动凸轮、凸轮轴及支承轴颈磨损时，可堆焊后修整批改。

　　2)车轮制动器蹄片空地的调整：翻滚凸轮轴使蹄片上端与制动毂空地为0.4mm。翻滚制动凸轮轴调整臂的调整蜗杆，使摩擦片与制动毂间的空地缩小至0.4mm时中止。

　　调整蹄下端时，先松开蹄片轴锁紧螺母，翻滚蹄片轴直至蹄片下端与制动毂的空地为0.2-0.6mm，然后紧固锁紧螺母。